"As duas big trail têm a seu favor a agilidade semelhante a dos modelos de 600cc, mas com um incremento de desempenho, que as colocam mais próximas das 1200cc. A Tiger é oferecida por um preço mais convidativo e a GS cobra mais por ser mais completa. Leandro Mello, piloto de testes de Duas Rodas, faz os comentários." Essa é a visão apresentada pela revista, no entanto é preciso que se diga que ela fez um comparativo de certa forma sem lógica, pois comparou o modelo Triumph Tiger 800 (que é o mais barato), com o modelo BMW F 800 GS Adventure, da BMW (que é o mais caro e R$ 12 mil a mais que a Triumph 800).
Sendo que deveriam ter comparado a Tiger 800 XC, que é o modelo mais completo da inglesa, com a BMW F 800 GS Adventure.
É importante também constar que o modelo alemão custa R$ 7,8 mil a mais que o inglês, o que seria suficiente para equipar de forma completa a Triumph Tiger 800XC. Mas assistam ao vídeo e tirem suas próprias conclusões, vale a pena.
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