Yamaha XJR1300 Racer 2015

Para os aficionados por motos café racer, segue o vídeo de apresentação da nova Yamaha XJR 1300 Racer, uma nova opção.

Site da Motorede apresenta matéria com a Kawasaki Ninja H2R que vem com 300cv de potência e asas de F-1

Segundo a matéria a Kawasaki Ninja H2R que tem a capacidade de gerar até 300cv de potência. A novidade já estava agitando o mercado das esportivas e foi exibida hoje (30) no Salão de Colônia, na Alemanha, que é mais conhecido como Intermot. O modelo é um conceito de esportiva e será usado como base para a fabricação em série da Ninja H2, uma esportiva com extrema tecnologia e muita esportividade, que será apresentada no famoso Salão de Milão, em Novembro.

A Ninja H2R possui uma nova tecnologia de motores desenvolvida pela divisão Kawasaki Heavy Industries que é responsável pela concepção de motores, tecnologia e até mesmo produtos aeroespaciais. Ou seja, o novo propulsor apresentado na H2R possui uma tecnologia extremamente desenvolvida para alta potência. Isso justifica seus 300cv de potência.

A Ninja H2R vem equipada com o novíssimo motor de quatro cilindros e com 998cc, a novidade usa tecnologia Supercharger de compressão de ar para atingir a máxima de 300cv de potência. O modelo é um conceito e foi desenvolvido exclusivamente para mostrar e desenvolver toda essa potência, se tornando a moto mais potente já produzida.

Com pneus 120/600 R17 na frente e 190/650 R17 na traseira, todos “full slicks” (totalmente lisos), a Kawasaki Ninja H2R foi desenvolvida apenas para as pistas de corrida. Local esse onde ela comprova toda sua capacidade de cavalaria divulgada nas especificações. Para completar, a novidade ainda traz um design extremamente agressivo, carenagens em fibra de carbono e chega até mesmo a possuir asas, como em um carro de F-1, para auxiliar em sua aerodinâmica.

Mais informações no site da Motorede: http://www.motorede.com.br/kawasaki-ninja-h2r-300cv-asas-de-f1/

Integrantes do OMC passam fim de semana em Bertioga, litoral paulista.

Embora fosse Bertioga, o destino final era a praia de Boracéia, mais precisamente no Camping Beira Mar, onde passaríamos o restinho do sábado e todo o domingo, regressando para Uberlândia na segunda pela manhã.

Abaixo, preparação para saída e já no posto Zebu, na saída de Uberaba, onde paramos para registrar nossa partida.

As motos:

Vagner: uma GS 800;

Wesley:  uma Transalp VL 700.

O trajeto:

Para seguirmos rumo a Bertioga pegamos a Rodovia Anhanguera até Campinas, onde passamos para Rodovia Dom Pedro I e seguimos até o fim, mudando então para a Carvalho Pinto, sentido São Paulo/Mogi das Cruzes. Depois faz-se o trevo de Mogi, atravessando Mogi até o litoral descendo pela Serra do Mar, assim chega na Rio/Santos. Logo passa por baixo do viaduto e pega entrada para Riviera de São Lourenço e segue reto, passando por um posto policial e por baixo da passarela de um condomínio e, do lado direito já se vê a entrada do camping Beira Mar.

 

 

Ao chegarmos em Campinas paramos para conhecer um rapaz que é casado com uma sobrinha do Vagner e que trabalha na loja da Triumph. Assim aproveitamos a oportunidade para também conhecermos essa belíssima loja.

 

 

 

 

Logo após passarmos por Mogi das Cruzes paramos para fazermos um lanche e também abastecer as motos.

 

Ao seguirmos viagem, descemos a Serra do Mar e fizemos uma rápida parada no mirante para apreciarmos a vista da água descendo pela serra em meio a mata, um verdadeiro espetáculo da natureza.

  

 

Chegamos no camping por volta das 15:00 e as 16:00 já havíamos montado as barracas e saímos para apreciar a beleza da praia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Retornando para casa desarmamos as barracas e saímos as 07:05 chegando a Uberlândia as 16:00, isso porque paramos várias vezes para nos refrescarmos, pois o calor estava muito forte. Fizemos também a parada obrigatória no Rei do Suco, onde servem almoço e um ótimo suco de laranja feito na hora. 

 

Gastos:
Juntando combustível, refeições, pedágios e camping, gastei um total de R$373,07. Lembrando que na Rodovia Anhanguera motos não pagam pedágio e na Dom Pedro os pedágios ficam em R$3,60 , R$3,50, 2,80 e 1,30.