Valentino Rossi: «Só admito continuar se for competitivo»

Piloto italiano pondera sobre o futuro
quinta-feira, 28 novembro de 2013 | 04:57
Autor: José Manuel Paulino
Fotos: EPA


Rossi quer quebrar hegemonia espanhola.

Com 9 títulos de campeão do Mundo de motociclismo, sete dos quais na categoria principal (MotoGP) – apenas Giacomo Agostini, com 8, venceu mais –, Valentino Rossi está habituado a ganhar. E é assim que quer continuar. Mas este espírito de conquista tem sofridos alguns abalos, com Il Dottore a ficar, ano após ano, longe das grandes decisões – 7.º em 2011, 6.º em 2012, 4.º em 2013 e apenas uma vitória nas últimas 3 épocas. Resultados dececionantes que levam mesmo o piloto italiano a repensar a carreira.

“Se estou aqui [em MotoGP] e quero continuar a correr ao mais alto nível, terei de manter-me nos lugares da frente em 2014, mais próximo dos três primeiros”, disse, em entrevista ao canal televisivo “Italia 1”, o transalpino de 34 anos, que na época passada deixou a Ducati para regressar à Yamaha na esperança de repetir os grandes triunfos – foi aos comandos de uma moto da marca japonesa que conquistou quatro dos seus títulos –, mas que acabou por terminar o Mundial no 4.º lugar... a 97 pontos do campeão, o espanhol Marc Márquez, e atrás de dois outros pilotos do país vizinho: Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa.

E é precisamente este domínio espanhol que Valentino Rossi quer quebrar. “O período de fevereiro e junho do próximo ano, em que terão lugar as provas de pré-temporada e as primeiras seis corridas do campeonato, será crucial para decidir se continuarei em MotoGP ou se irei retirar-me no final da época [de 2014]. Gostaria muito de prosseguir a carreira durante mais alguns anos, mas apenas admito fazê-lo se for competitivo”, assegura VR46.

Burgess sem explicações

Rossi anunciou, no último Grande Prémio desta época, em Valência, que prescindia de Jeremy Burgess, chefe dos mecânicos do piloto italiano durante 14 anos. A decisão causou polémica, mas continua sem merecer grandes comentários por parte de Il Dottore.

“Explicar agora muitos dos detalhes do que estava mal entre nós poderia ser um problema. Por isso, o melhor é que todos pensem que se trata de uma birra do piloto...”, referiu Valentino Rossi.

Fonte: Record  Diário especializado em desporto.

Matéria sobre selantes/vacinas para pneus de motos

RockRiders solta matéria com depoimento de motociclistas que utilizaram solantes/vacinas em suas motos e estes dizem que vale a pena o investimento.

Os selantes são o mesmo que as vacinas para pneus, portanto não se preocupe, quando chegar em uma loja especializada pode pedir um ou outro.

Segundo Geraldo Tite, motociclista entrevistado na matéria da RockRiders: "Esse produto funciona mesmo, o uso faz tempo e há mais de 4 anos que não tenho nenhum pneu furado na minha moto ou carro".

Existem várias marcas de selantes de pneus no mercado,entre as quais a Motovisor e a Vaz, com o Vazcina.  

A aplicação é simples, basta seguir as instruções que vem na embalagem.

O objetivo é que caso seu pneu tenha um furo pequeno, o líquido do produto o corrija instantaneamente, de maneira que o motociclista nem saiba que o pneu furou.

Mais detalhes no site da Rock:

http://www.rockriders.com.br/index.php/conteudo-completo/ultimas-materias-sobre-motos-viagens/item/394-selantes-de-pneus-para-motos-realmente-funcionam

Evento nos EUA, mais precisamente em Medina-Ohio

Prêmio Imprensa Automotiva 2013: Motos finalistas

No dia 11 de dezembro de 2013, em São Paulo, carros, motos, e motores de diversas marcas concorrerão ao Prêmio Imprensa Automotiva 2013, realizado pela Associação Brasileira da Imprensa Automotiva (Abiauto).

A premiação será dividida em seis categorias para carros, três entre as motos e quatro de motores. 

Entre as motos, estão Melhor Estradeira, Melhor Urbana/Street e Melhor Esportiva. 

Já os motores estão divididos em categorias de 1.000 a 1.400 cc; 1.401 a 2.500 cc; acima de 2.501 cc e Diesel 2.000 a 3.500 cc.

FINALISTAS:

Matéria do jornal Diário do Nordeste fala sobre o crescimento da procura por motos de alta cilindrada

Segundo o jornal a procura tem superado as expectativas dos revendedores, que passaram a investir mais nesse segmento.

Leia abaixo a integra da matéria:

Juazeiro do Norte.

A procura por motocicletas de alta cilindrada superou as expectativas de revendedores destes veículos nas concessionárias deste município. No último semestre, segundo afirmam empresários do setor, o aumento na venda de motocicletas acima de 500 cilindradas gerou aumento nos pedidos realizados às montadoras. Houve um salto em relação às aquisições feitas por clientes na região. Empresários do setor apostam que as vendas vão continuar crescendo no próximo ano. A expectativa de aumento nas vendas, em 2014, é de até 20%.

Público de motocicletas de altas cilindradas tem crescido na região do Cariri, onde as vendas chegam a 1.400 unidades por mês. Modelo recém- lançado, a CB 500F, já consegue atrair grande número de interessados fotos: Elizângela Santos

Nos últimos anos, os veículos de duas rodas com maior potência e capacidade de aceleração passaram a ser mais procurados. Somente em Juazeiro do Norte, o número de vendas de motocicletas com potência superior as 500 cilindradas subiu de quatro para 10 a cada mês. O último semestre registra recorde de vendas de motos da categoria.

Perfil

O perfil dos clientes que buscam adquirir as motos também está diferente em relação a anos anteriores. Antigamente, para se conseguir uma moto acima das 500 cilindradas era preciso que o cliente comprovasse uma renda mensal de, pelo menos, R$ 10 mil. Hoje, quem percebe cerca de R$ 1.500 mensais de salário por mês já consegue adquirir uma moto de grande porte.

"Houve uma mudança muito importante no setor de venda de motos de alta cilindradas", avalia o gerente regional da empresa Ares Motos, Josemir Lima. Segundo ele, qualquer pessoa que possuí paixão por estas motos podem adquiri-las sem maiores dificuldades. "Embora tenha se estereotipado a imagem de que as motos de altas cilindradas só são adquiridas por empresários ou pessoas de maior poder aquisitivo, hoje, qualquer cliente pode realizar um consórcio com valores que cabem no bolso e possuir uma motocicleta de 500, 600, ou mais cilindradas", avalia. Os valores das parcelas dos consórcios variam em relação ao tipo de motocicleta e a capacidade das cilindradas. "Em consórcios de até 72 meses, o valor mensal de uma moto de 500 cilindradas, por exemplo, é de R$ 408. Já para os que preferirem uma motocicleta de 600 cilindradas, o valor da parcela fica em R$ 544", explica. Na maioria dos casos, conforme Josemir Lima, os clientes que buscam uma moto de maior torque são motociclistas que possuem motos de 250 a 300 cilindradas. "É normal que o proprietário de moto busque o aumento das cilindradas", diz ele.

De olho nesse nicho de mercado a montadora Honda lançou, recentemente, três novos modelos: a naked CB 500F, a superesportiva CBR 500R e crossover CB 500X, que chegarão ao mercado de maneira escalonada. No Cariri, a CB 500F já se transformou em um verdadeiro sucesso de vendas.

A CB 500F chegou as lojas no mês passado. A moto apresenta chassi em aço, modelo Diamond, com dupla trave superior e motor bicilíndrico, de quatro tempos, com 471 cm³ e 50,4 cv de potência. Os pistões foram forjados em liga de alumínio e são semelhantes aos apresentados pelo modelo esportivo CBR 600RR. A procura pela nova motocicleta é tanta que a Ares Motos resolveu comemorar os bons índices com a realização de um grande evento. No último domingo, a concessionária realizou a primeira edição das 500 milhas Ares Motos, contando com a participação de cerca de 100 motociclistas.

Apenas motos com capacidade superior a 300 cilindradas puderam participar do evento, que consistiu em um passeio em duas rodas, onde os participantes percorreram cerca de 460 quilômetros. O percurso da viagem foi cumprido em cerca de nove horas e levou os participantes a saírem de Juazeiro do Norte com destino a cidade de Iguatu, de onde partiram para o município de Icó com destino à Brejo Santo para, então, retornarem à Juazeiro do Norte. O evento foi finalizado no estacionamento do Cariri Garden Shopping, onde o modelo CB 500F foi exposto à apresentação dos frequentadores do shopping.

ROBERTO CRISPIM

COLABORADOR 

DIÁRIO DO NORDESTE

FONTE

Em Curitiba: Brasil Motorcycle Show

Brasil Motorcycle Show agitou motociclistas em Curitiba

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MOTO.com.br foi convidado para cobrir o 1º evento da OC Promo para o mercado de motocicletas Premium na região sul do país - Brasil Motorcycle Show. Com o objetivo de divulgar aos apaixonados por motos as marcas Premium na região de Curitiba - PR, a organizadora divulgou em varias mídias, como rádio, jornal, TV e revistas e sites especializados, e com isto conseguiram trazer um grande público. Segundo os organizadores, o evento foi planejado a mais de um ano e conseguiram reunir varias marcas e boas atrações para o público. E não deu outra! O público esteve presente desde o inicio na sexta feira as 16h00 até o domingo no encerramento com a apresentação de Free Style da equipe de Jorge Negretti (dias 22, 23 e 24 de novembro). O evento surpreendeu em vários aspectos, desde a organização, qualidade de todos os stands presentes, bandas e varias atrações na área externa. Nem mesmo a chuva fina que caiu em Curitiba durante praticamente todo o domingo atrapalhou o último dia do Brasil Motorcycle Show.

Ao todo mais de 17 mil pessoas passaram pelo Expo Renault Barigui durante os três dias de evento para conferir todas as atrações. Uma reunião de marcas nacionais e internacionais, moto clubes, federações, associações. Os que não estiveram presentes no salão das duas rodas puderam conferir de perto vários lançamentos 2014, atrações variadas, apresentações de musicas, artísticas e serviços diferenciados para o motociclista.

A localização do evento foi muito boa, pois o Parque do Barigui é um dos mais belos da cidade e conta com uma boa infraestrutura para os visitantes. O festival do motociclismo "premium" movimentou Curitiba durante o final de semana, trazendo muitos motociclistas do interior do Paraná e dos estados vizinhos. O evento reuniu as principais referências do segmento entre as marcas participantes estão: BMW (Star News), Ducati, Harley-Davidson (The One), Honda (Blokton, Cabral Motor, Ecosul Motos, Motonda Motos e Hobby Honda), Kawasaki (Rhino Motos), North Star (Motorino), Suzuki (Moto Centro Suzuki), Triumph (CWB Triumph), Yamaha (Promotossul) e MV Agusta (Moto World). Llojas especializadas em customização, acessórios, além de serviços especializados e brinquedos para adultos e crianças.

MOTO.com.br conversou com alguns expositores e disseram que estavam satisfeitos com o evento! Tiveram um bom relacionamento com o público e a possibilidade de apresentar várias novidades aos visitantes da região e com isto gerar novos negócios durante o evento. Pensado para toda a família, o Brasil Motorcycle Show ofereceu ao público as mais variadas atrações, incluindo competições de habilidade entre os próprios visitantes do evento, o 360º e o simulador para empinar a moto esportiva.

Palestrantes de diversos fabricantes de motocicleta puderam compartilhar o conhecimento com os visitantes e com temas sobre segura, técnicas de pilotagem, dicas de manutenção etc. Além disso, apresentações de bandas de rock fizeram a trilha sonora do Expo Renault Barigui. Quem viu de perto os shows no Espaço Garage também pôde experimentar a Gasoline Soul, uma cerveja artesanal desenvolvida exclusivamente para o evento, pensada para os motociclistas.

O evento também contou com lojas especializadas de customização, acessórios, serviços especializados, além de shows e áreas interativas para crianças e adultos. Devido ao sucesso da primeira edição, a OC Promo, responsável pela organização, já confirmou o segundo Brasil Motorcycle Show para novembro de 2014. Eventos como este são muito bem vindos, pois destacam cada vez mais o mercado nacional de motocicletas, mudando a cultura e tirando um pouco a discriminação contra o motociclista.

Sobre o Brasil Motorcycle Show

A primeira edição do Brasil Motorcycle Show foi realizada entre 22 e 24 de novembro de 2013 no Expo Renault Barigui, em Curitiba. O festival de motociclismo "premium" de alta cilindrada, reuniu as principais marcas, atrações e categorias do mundo duas rodas. Entre as marcas participantes estavam: BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Suzuki, Triumph e Yamaha. O evento também contou com lojas especializadas em customização, acessórios, serviços especializados, além de shows e áreas interativas para crianças e adultos. O Brasil Motorcycle Show teve o patrocínio do Grupo Thá, Porto Seguro e Brahma 0,0%, e contou com apoiadores como Fiat Automóveis, Jack Daniels, Porto Seguro e TAM. Mais informações no site brasilmotorcycleshow.com.br.

Confira o vídeo de apresentação do Brasil Motorcycle Show 2013

Fotos e vídeo: Divulgação
Fonte: Equipe MOTO.com.br